开车的人大多会知道停车的难，平时自己开车可以省下等车或者是准备的时间，但这些省下的时间多会转移到等车多花费的时间上面，有的上班族为了不让自己因为停车而迟到，平时工作日的时候还会选择将自己的车停在家里，骑车或者坐车去公司，或者提前打听好周边的停车点，不让自己陷入找车位的难题中。有的人在出行前也会就停车事项做好相关的攻略，看看有没有大区域的空地或者是机械停车位。

停车场需要的空间比较大，但需要它的区域大多都属于高价的地块。在机械设施和停车场没有被人联系在一起的时候，人们选择将停车空间叠放在一起，设计出了多层停车的空间。这里空间可以让经营者节省下一部分的租金，将周边区域改建成公共区域或者是商场盈利。

有一些设计公司考虑到多层停车位寻找车位的难题后，将升降技术和停车场结合在了一起，这也让机械停车场进入了市场。和其他多层停车区域差不多的是，它所需要的空间也不算小，但能停下的车辆相对要多了不少，人们在车开入停车场后，可以将车放在一层的空闲区域内，通过按键送到上方闲置的区域然后离去，等到需要离去的时候，通过电子屏或者抬头找车牌号的方式找到车辆。

大多是机械停车位在设计早期的时候，会在门口安置一个保安亭，让工作人员在内部进行登记、收费，而等到了后期，一部分的场地会让用户通过扫码刷卡的方式进行，等到退场时计费放行，有的城市还可以与地铁、公交或者周边的商户合作，减免少量的费用，让用户愿意将车停在这个区域来获取优惠。如果周边有办公楼或者是学校、运动馆场合的话，人流量也会有所上涨。这样设计的停车场如果后期需要搬家或者调整一下位置的，需要支出的拆除成本也比较低，可以使用吊车或者其他大型设备将它们移动到调整后的区域继续使用，对性能也不会造成过多的影响。

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